Audi A4 B8 1.8 TFSI 160KM 118kW z 2009 roku - bezpieczna modyfikacja dla 1.8 TFSI połączonego ze skrzynią multitronic.

▶️Seria: 150 HP oraz 225 Nm ◀️
📶Stage 1: 192,3 HP oraz 270 Nm❗📈

Audi A4 B8 z silnikiem 1.8 TFSI o mocy 160 KM, połączonym z automatyczną skrzynią Multitronic, wymaga szczególnie rozsądnego podejścia do modyfikacji. To konfiguracja, w której kluczowe znaczenie ma kontrola momentu obrotowego i zachowanie bezpiecznych parametrów pracy skrzyni biegów. Właśnie dlatego w tym przypadku wykonaliśmy umiarkowany, ale skuteczny Stage 1 ECU, nastawiony na trwałość i codzienną użyteczność.

Samochód trafił do nas na hamownię 4x4 EMSETUP, gdzie rozpoczęliśmy pracę od pomiaru seryjnego oraz analizy parametrów pracy silnika i skrzyni. Wyniki potwierdziły dobrą kondycję jednostki 1.8 TFSI, co pozwoliło bezpiecznie przejść do indywidualnej optymalizacji oprogramowania ECU, przygotowanej specjalnie pod ten egzemplarz – bez gotowych map i bez ingerencji mechanicznej.

Zakres modyfikacji został dobrany tak, aby zwiększyć moc i moment obrotowy w kontrolowany sposób, bez przekraczania bezpiecznych wartości dla skrzyni Multitronic. Efektem jest wyraźnie lepsza reakcja na gaz, poprawiona elastyczność i znacznie sprawniejsze przyspieszanie w codziennej jeździe, przy zachowaniu płynnej pracy całego układu napędowego.

Dzięki poprawionej charakterystyce silnik pracuje efektywniej w niskim i średnim zakresie obrotów. Przy spokojnym stylu jazdy możliwe jest utrzymanie, a w niektórych warunkach nawet lekkie obniżenie zużycia paliwa, mimo zauważalnie lepszych osiągów po modyfikacji.

Realne wyniki z hamowni:

Seria: 150 HP oraz 225 Nm

Stage 1 ECU: 192,3 HP oraz 270 Nm

To przykład bezpiecznego chiptuningu Audi A4 B8 1.8 TFSI z Multitronic, wykonanego z myślą o trwałości, komforcie i realnym efekcie w codziennej eksploatacji – dokładnie w standardzie EMSETUP.