Mercedes Sprinter II (FL) 313 2.1 CDI 129KM 95kW z 2014 roku - ponad 65 KM przyrostu dla tego Sprintera 😉

▶️Seria: 134,7 HP oraz 303 Nm ◀️
📶Stage 1: 200,3 HP oraz 390 Nm❗📈

Mercedes-Benz Sprinter II FL 313 2.1 CDI 129 KM (2014) – chiptuning / Stage 1 ECU

Mercedes Sprinter II po liftingu w wersji 313 z silnikiem 2.1 CDI o mocy 129 KM to typowe auto użytkowe, które fabrycznie zostało bardzo zachowawczo skonfigurowane. Taka charakterystyka ma zapewnić trwałość w zastosowaniach flotowych, jednak w praktyce oznacza ograniczoną dynamikę i wyraźny brak momentu obrotowego, szczególnie przy pełnym obciążeniu. Właśnie dlatego chiptuning Stage 1 w Sprinterze jest jedną z najbardziej opłacalnych modyfikacji.

Przed wykonaniem modyfikacji przeprowadziliśmy pełną diagnostykę pojazdu, obejmującą analizę parametrów pracy silnika, układu doładowania oraz paliwowego. Celem było potwierdzenie prawidłowego stanu technicznego jednostki 2.1 CDI i jej gotowości do bezpiecznego zwiększenia osiągów.

Po potwierdzeniu, że silnik pracuje poprawnie, wykonaliśmy indywidualny tuning ECU – Stage 1, przygotowany specjalnie pod ten egzemplarz Mercedesa Sprintera. Zakres zmian został dobrany z naciskiem na wyraźny wzrost momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co ma kluczowe znaczenie w aucie użytkowym. Szczególną uwagę zwrócono na bezpieczne wartości doładowania i temperatur pracy, tak aby nie przeciążać osprzętu.

Efekt końcowy to zupełnie inny Sprinter w codziennej eksploatacji. Auto zdecydowanie lepiej reaguje na gaz, sprawniej przyspiesza i znacznie pewniej radzi sobie z ładunkiem oraz jazdą w trasie. Przyrost mocy przekraczający 65 KM realnie poprawia komfort pracy kierowcy i efektywność użytkowania pojazdu.

Efekty chiptuningu potwierdzone pomiarem na hamowni:

Seria: 134,7 HP oraz 303 Nm

Stage 1 ECU: 200,3 HP oraz 390 Nm

To kolejny przykład skutecznego i bezpiecznego chiptuningu Mercedes Sprinter 2.1 CDI, który pozwala w pełni wykorzystać potencjał silnika, bez kompromisów w zakresie trwałości i niezawodności.