Seat Exeo I 2.0 TSI 200KM 147kW z 2010 roku - ponad 250-konne Exeo 😉

▶️Seria: 210,1 HP oraz 294 Nm ◀️
📶Stage 1: 255,1 HP oraz 394 Nm❗📈

SEAT Exeo pierwszej generacji z benzynowym silnikiem 2.0 TSI to konstrukcja dobrze znana z koncernu VAG, która mimo upływu lat nadal oferuje solidną bazę do bezpiecznego zwiększenia osiągów. Fabryczne ustawienia sterownika silnika są wyraźnie zachowawcze, co pozostawia realny zapas mocy i momentu obrotowego możliwy do wykorzystania poprzez indywidualny Stage 1 ECU.

Auto trafiło do nas na hamownię 4x4 EMSETUP, gdzie rozpoczęliśmy pracę od pomiaru seryjnego oraz analizy parametrów pracy jednostki 2.0 TSI. Wyniki potwierdziły bardzo dobrą kondycję silnika i osprzętu, co pozwoliło bezpiecznie przejść do modyfikacji oprogramowania – bez ingerencji mechanicznej i bez gotowych map.

Zakres strojenia został dobrany tak, aby uzyskać płynny, ale wyraźny przyrost mocy i momentu obrotowego w całym użytecznym zakresie obrotów. Szczególny nacisk położono na poprawę reakcji na gaz oraz mocniejszy środek, który w seryjnej konfiguracji był ograniczony programowo. Efektem jest Exeo, które bez problemu przekracza 250 KM, zachowując przy tym stabilną pracę i pełną kulturę jazdy.

Zwiększony moment obrotowy pozwala na jazdę przy niższych obrotach i rzadsze redukcje biegów. Przy spokojnym stylu użytkowania może to przełożyć się na nieco niższe zużycie paliwa w porównaniu do konfiguracji seryjnej, mimo zdecydowanie lepszych osiągów po modyfikacji.

Efekt końcowy to SEAT Exeo, który zmienia charakter z „poprawnego sedana” w auto wyraźnie dynamiczne, oferujące dużą rezerwę mocy i bardzo dobrą elastyczność – dokładnie tak, jak powinien wyglądać dobrze zrobiony chiptuning 2.0 TSI.

Realne wyniki z hamowni:

Seria: 210,1 HP oraz 294 Nm

Stage 1 ECU: 255,1 HP oraz 394 Nm

To kolejna udana realizacja chiptuningu SEAT Exeo 2.0 TSI, wykonana w oparciu o realne pomiary, indywidualne strojenie ECU i doświadczenie EMSETUP – więcej mocy, lepsza elastyczność i wyższa efektywność jazdy bez kompromisów w codziennym użytkowaniu.