Skoda Kodiaq I 2.0 TDI 190KM 140kW z 2018 roku - kolejna realizacja 2.0 TDI gdzie zmodyfikowaliśmy oprogramowanie sterownika silnika Bosch EDC 17CP74 oraz skrzyni biegów DQ500.

▶️Seria: 190,3 HP oraz 431 Nm ◀️
📶Stage 1: 220,4 HP oraz 499 Nm❗📈

Skoda Kodiaq pierwszej generacji z silnikiem 2.0 TDI o mocy 190 KM to bardzo udane połączenie praktycznego SUV-a z mocną i trwałą jednostką napędową. W tej wersji silnik współpracuje ze sterownikiem Bosch EDC17CP74 oraz skrzynią biegów DQ500, co daje solidną bazę do bezpiecznej i skutecznej optymalizacji osiągów. Fabryczne oprogramowanie, mimo wysokiej mocy seryjnej, jest jednak wyraźnie zachowawcze – szczególnie w zakresie momentu obrotowego i strategii pracy skrzyni.

Egzemplarz trafił do EMSETUP na pełną diagnostykę oraz pomiar seryjny. Sprawdziliśmy parametry pracy silnika, doładowanie, temperatury oraz zachowanie skrzyni biegów pod obciążeniem. Po potwierdzeniu bardzo dobrej kondycji jednostki przeszliśmy do indywidualnej modyfikacji oprogramowania ECU oraz TCU, bez ingerencji mechanicznej i bez stosowania gotowych plików.

Zakres prac obejmował:

optymalizację map momentu i doładowania w ECU,

podniesienie i urealnienie limitów momentu,

dostosowanie strategii pracy skrzyni DQ500,

poprawę reakcji na gaz i płynności przyspieszania.

Efektem jest Kodiaq, który wyraźnie zyskał na elastyczności i dynamice. Auto szybciej reaguje na gaz, sprawniej przyspiesza podczas wyprzedzania i znacznie lepiej radzi sobie z obciążeniem, zarówno w trasie, jak i w codziennej jeździe. Skrzynia DQ500 pracuje pewniej i efektywniej, bez zbędnego „duszenia” momentu obrotowego.

Zwiększony moment dostępny wcześniej pozwala na jazdę przy niższych obrotach, co przy spokojnym stylu jazdy może przełożyć się na lekkie obniżenie zużycia paliwa, mimo wyraźnie lepszych osiągów. Całość została wykonana w bezpiecznych zakresach, z zachowaniem kultury pracy i trwałości układu napędowego.

Realne wyniki po modyfikacji:

Seria: 190,3 HP oraz 431 Nm

Stage 1 ECU + TCU: 220,4 HP oraz 499 Nm

To kolejna udana realizacja chiptuningu Skoda Kodiaq 2.0 TDI, potwierdzona pomiarami i wykonana w oparciu o indywidualne strojenie ECU i TCU. Więcej momentu, lepsza dynamika i wyraźna poprawa komfortu jazdy – dokładnie tak powinien wyglądać dobrze zrobiony Stage 1.