Skoda Superb IV 2.0 TDI 193KM 142kW z 2025 roku - nowa Skoda z zainstalowany przez nas modułem PowerChip w wersji Premium.

▶️Seria: 195,2 HP oraz 450 Nm ◀️
📶PowerChip: 222,6 HP oraz 491 Nm❗📈

Nowa Skoda Superb czwartej generacji z silnikiem 2.0 TDI o mocy 193 KM to bardzo udana konstrukcja, zaprojektowana z naciskiem na komfort, niskie spalanie i spełnienie aktualnych norm emisji. Jak w większości nowych aut, fabryczne ustawienia są jednak mocno zachowawcze, szczególnie w zakresie reakcji na gaz i dostępnego momentu obrotowego. Właśnie dlatego w tym przypadku zastosowaliśmy PowerChip Premium.

Samochód trafił do nas jako praktycznie nowe auto, dlatego kluczowe było dobranie rozwiązania, które poprawi osiągi bez ingerencji w oprogramowanie ECU. Po wykonaniu pomiaru seryjnego na hamowni 4x4 EMSETUP zamontowaliśmy moduł PowerChip w wersji Premium i indywidualnie dostroiliśmy jego działanie pod ten konkretny egzemplarz Superba IV.

Już w serii silnik 2.0 TDI generował bardzo dobre wartości, jednak po zastosowaniu PowerChip Premium uzyskaliśmy wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego, szczególnie od niskich i średnich obrotów. W praktyce auto reaguje szybciej na gaz, lepiej przyspiesza i jest znacznie bardziej elastyczne w codziennej jeździe – dokładnie tego oczekują użytkownicy dużej limuzyny klasy średniej.

Zwiększony moment obrotowy pozwala na jazdę przy niższych obrotach i rzadsze redukcje biegów. Przy spokojnym stylu jazdy PowerChip Premium może również pomóc w utrzymaniu lub lekkim obniżeniu zużycia paliwa, mimo poprawionych osiągów.

PowerChip Premium w Skodzie Superb IV 2.0 TDI to rozwiązanie często wybierane do nowych samochodów objętych gwarancją – modyfikacja jest odwracalna, bezpieczna i w pełni sprawdzona pomiarami.

Realne wyniki z hamowni:

Seria: 195,2 HP oraz 450 Nm

PowerChip Premium: 222,6 HP oraz 491 Nm

To kolejny przykład skutecznego tuningu Skoda Superb IV 2.0 TDI, wykonanego w oparciu o realne pomiary na hamowni 4x4 i sprawdzone rozwiązania EMSETUP. Więcej momentu, lepsza elastyczność i realna poprawa komfortu jazdy – bez ryzyka dla nowego auta.