POMIAR TEGO EGZEMPLARZA
Przed i po modyfikacji
| Pomiar | Moc | Moment |
|---|---|---|
| Przed | 285,6 HP | 657 Nm |
| Po modyfikacji | 320,6 HP | 740 Nm |
Wyniki dotyczą tego samochodu. Możliwy efekt w innym egzemplarzu zależy od konfiguracji i stanu technicznego.
Zakres i przebieg prac
BMW X5 G05 MHEV 30d 3.0 286 KM (2023) – PowerChip | tuning EMSETUP
BMW X5 G05 w wersji 30d MHEV z silnikiem 3.0 diesel to nowoczesny, ciężki SUV klasy premium, w którym fabryczne osiągi są dobre, ale wyraźnie ograniczone programowo. Jednostka B57 w połączeniu z układem mild hybrid posiada bardzo duży zapas momentu obrotowego, który można bezpiecznie wykorzystać przy pomocy PowerChipa, bez ingerencji w fabryczne oprogramowanie ECU.
W EMSETUP wykonaliśmy pomiar seryjny na hamowni 4x4, aby potwierdzić realne parametry auta oraz stan techniczny jednostki napędowej. Następnie zamontowaliśmy PowerChip i indywidualnie dostroiliśmy jego działanie pod ten konkretny egzemplarz BMW X5 G05 30d.
Już w serii X5 generowało bardzo solidne wartości, jednak po modyfikacji bez problemu przekroczyliśmy 320 KM i aż 740 Nm momentu obrotowego. To właśnie moment ma w tym aucie kluczowe znaczenie – auto znacznie lepiej reaguje na gaz, szybciej przyspiesza i zdecydowanie pewniej radzi sobie zarówno w trasie, jak i przy holowaniu czy pełnym obciążeniu.
Dzięki ogromnemu momentowi dostępnemu od niskich obrotów, X5 po modyfikacji jest bardziej elastyczne i spokojniejsze w prowadzeniu, co w praktyce pozwala na jazdę na niższych obrotach i rzadsze redukcje biegów. Przy umiarkowanym stylu jazdy PowerChip może również pozytywnie wpłynąć na zużycie paliwa, mimo wyraźnie lepszych osiągów.
PowerChip w BMW X5 G05 30d MHEV to rozwiązanie często wybierane przez właścicieli nowych aut, którzy chcą poprawić dynamikę bez trwałej ingerencji w ECU, z zachowaniem odwracalności modyfikacji i pełnej kultury pracy układu napędowego.
Całość została zweryfikowana na hamowni 4x4 EMSETUP, a klient otrzymał realne wykresy mocy i momentu – bez marketingowych obietnic.
Realne wyniki z hamowni:
Seria: 285,6 HP oraz 657 Nm
PowerChip: 320,6 HP oraz 740 Nm
To kolejny przykład skutecznego tuningu BMW X5 G05 30d, gdzie dobrze dobrany PowerChip daje realny efekt: więcej mocy, ogromny moment obrotowy i wyraźnie lepszą użyteczność auta na co dzień – dokładnie w standardzie EMSETUP.
Masz podobny samochód?
Podaj rocznik, wersję skrzyni, stosowane paliwo i wcześniejsze modyfikacje. Wynik innego egzemplarza pomaga w rozmowie o możliwościach; zakres oraz docelowe osiągi ustalamy dla Twojego auta.
Wyceń moje auto ↗Dokumentacja realizacji
OMÓWIENIE / EMSETUP
PowerCHIP — zakres modyfikacji
W BMW X5 G05 MHEV 30d 3.0 286KM 210kW z 2023 zastosowano moduł zewnętrzny PowerCHIP. To rozwiązanie działa poza fabrycznym oprogramowaniem ECU. Wybór modułu oraz jego ustawień musi odpowiadać konkretnej wersji silnika i układu sterowania. Opublikowane pomiary pokazują efekt w tym samochodzie.
Pomiar wyjściowy: 285,6 HP i 657 Nm. Po modyfikacji: 320,6 HP i 740 Nm. Różnica wyniosła 35 HP (12,3%) oraz 83 Nm (12,6%). Przyrost liczymy względem pomiaru tego auta, nie mocy nominalnej w nazwie wersji.
Jak odczytać efekt?
Na wykresie sprawdzisz także przebieg mocy i momentu w funkcji obrotów. Same wartości maksymalne nie opisują całej charakterystyki silnika ani zachowania skrzyni. Nie wyliczamy z nich skrócenia czasu przyspieszania ani oszczędności paliwa.
Poznaj zakres usługi i sposób przygotowania auta ↗