Skoda Octavia IV 2.0 TDI 150KM 110kW z 2023

Skoda Octavia czwartej generacji z silnikiem 2.0 TDI 150 KM w nowszych rocznikach wyposażona jest w zablokowane sterowniki silnika, co uniemożliwia wykonanie klasycznego chiptuningu ECU. W takich przypadkach najlepszym i w pełni bezpiecznym rozwiązaniem jest zastosowanie zewnętrznego modułu PowerChip, który pozwala poprawić osiągi bez ingerencji w fabryczne oprogramowanie.

Do EMSETUP trafiły dwie niemal identyczne Skody Octavia IV – ten sam silnik, ten sam rocznik oraz bardzo zbliżony przebieg. Ze względu na brak możliwości modyfikacji ECU w obu autach zdecydowaliśmy się na montaż modułów PowerChip, indywidualnie dobranych i skalibrowanych pod każdy egzemplarz.

Prace rozpoczęliśmy od diagnostyki oraz pomiarów, aby potwierdzić poprawną pracę jednostek 2.0 TDI. Następnie zamontowaliśmy moduły PowerChip i dostosowaliśmy ich charakterystykę tak, aby zwiększyć moment obrotowy w niskim i średnim zakresie obrotów, co w codziennej jeździe ma największe znaczenie. PowerChip poprawia reakcję na gaz, elastyczność oraz sprawność przy wyprzedzaniu, bez negatywnego wpływu na trwałość silnika czy skrzyni biegów.

Efekty w obu samochodach okazały się bardzo zbliżone, co potwierdza powtarzalność i stabilność tego rozwiązania. Zwiększony moment obrotowy dostępny wcześniej pozwala na jazdę przy niższych obrotach, co przy spokojnym stylu użytkowania może przełożyć się na lekkie obniżenie zużycia paliwa, mimo poprawy osiągów.

Uzyskane przyrosty:

Octavia 1: +22 KM oraz +56 Nm

Octavia 2: +23 KM oraz +54 Nm

To przykład skutecznej optymalizacji Skoda Octavia IV 2.0 TDI przy użyciu PowerChip, idealnej dla nowych aut z zablokowanym ECU. Bezpieczne przyrosty, lepsza elastyczność i pełna odwracalność rozwiązania – dokładnie to, czego oczekują właściciele nowoczesnych samochodów.