POMIAR TEGO EGZEMPLARZA
Przed i po modyfikacji
| Pomiar | Moc | Moment |
|---|---|---|
| Przed | 242,3 HP | 382 Nm |
| Po modyfikacji | 286,5 HP | 455 Nm |
Wyniki dotyczą tego samochodu. Możliwy efekt w innym egzemplarzu zależy od konfiguracji i stanu technicznego.
Zakres i przebieg prac
W tym egzemplarzu zmodyfikowaliśmy oprogramowanie sterownika silnika i skrzyni biegów. Zakres prac obejmował również usunięcie limitera prędkości oraz wyłączenie systemu start/stop.
Masz podobny samochód?
Podaj rocznik, wersję skrzyni, stosowane paliwo i wcześniejsze modyfikacje. Wynik innego egzemplarza pomaga w rozmowie o możliwościach; zakres oraz docelowe osiągi ustalamy dla Twojego auta.
Wyceń moje auto ↗
OMÓWIENIE / EMSETUP
Stage 1 — co zmieniliśmy i jaki jest efekt?
W Volkswagen Golf VII GTI Performance 2.0 TSI 230KM 169kW z 2016 wykonaliśmy Stage 1, czyli modyfikację kalibracji sterownika silnika ECU. Celem takiego strojenia jest dopasowanie sterowania silnikiem do dostępnego osprzętu i uzyskanie większej mocy oraz momentu. Wynik tego egzemplarza znajdziesz w zestawieniu pomiarów.
Pomiar wyjściowy: 242,3 HP i 382 Nm. Po modyfikacji: 286,5 HP i 455 Nm. Różnica wyniosła 44,2 HP (18,2%) oraz 73 Nm (19,1%). Przyrost liczymy względem pomiaru tego auta, nie mocy nominalnej w nazwie wersji.
Jak odczytać efekt?
Zachowany opis podaje wartości maksymalne. Bez oryginalnego wykresu nie odtwarzamy przebiegu mocy i momentu w funkcji obrotów.
Poznaj zakres usługi i sposób przygotowania auta ↗