Audi A7 4G (FL) 3.0 TDI 326KM 240kW z 2016

Audi A7 4G FL 3.0 TDI 326 KM (2016) – powrót do serii + Stage 1 ECU

Audi A7 4G po liftingu z silnikiem 3.0 TDI o mocy 326 KM to bardzo zaawansowana technicznie konstrukcja, oferująca wysoki komfort, świetne osiągi i ogromny moment obrotowy już w wersji fabrycznej. W tym przypadku auto trafiło do nas z nieznaną modyfikacją oprogramowania, wykonaną wcześniej poza naszą kontrolą, co od razu wykluczało bezpieczne dalsze strojenie na bazie zastanego pliku.

Pierwszym krokiem była analiza aktualnego oprogramowania oraz pomiar na hamowni, który potwierdził, że modyfikacja „X” nie tylko nie wykorzystywała potencjału tej jednostki, ale również generowała nielogiczne przebiegi momentu obrotowego. Wynik 329,8 HP i 715 Nm nie odpowiadał możliwościom silnika ani charakterystyce wersji 326 KM.

Z tego powodu zdecydowaliśmy się na przywrócenie fabrycznego oprogramowania Audi, a dopiero potem wykonanie modyfikacji od podstaw, w pełni według naszych standardów. Po wgraniu serii i potwierdzeniu poprawnej pracy silnika przeszliśmy do indywidualnego strojenia ECU – Stage 1, z naciskiem na kontrolowany wzrost momentu obrotowego, stabilne temperatury oraz płynną charakterystykę oddawania mocy.

Efekt końcowy to zupełnie inne auto niż przed wizytą. A7 zyskało nie tylko wyraźnie wyższą moc maksymalną, ale przede wszystkim potężny, a jednocześnie uporządkowany moment obrotowy, który realnie przekłada się na osiągi i komfort jazdy. Auto przyspiesza zdecydowanie, płynnie i bez oznak przeciążania układu napędowego.

Wyniki z hamowni:

Seria: 324,4 HP oraz 655 Nm

Modyfikacja X (przed): 329,8 HP oraz 715 Nm

Stage 1 EMsetup: 382,3 HP oraz 761 Nm

To idealny przykład, dlaczego nieznane modyfikacje warto cofnąć i zrobić od nowa. Dopiero wtedy można mówić o bezpiecznym i w pełni wykorzystanym potencjale silnika 3.0 TDI.