POMIAR TEGO EGZEMPLARZA
Przed i po modyfikacji
| Pomiar | Moc | Moment |
|---|---|---|
| Przed | 201,8 HP | 410 Nm |
| Po modyfikacji | 238,4 HP | 462 Nm |
Wyniki dotyczą tego samochodu. Możliwy efekt w innym egzemplarzu zależy od konfiguracji i stanu technicznego.
Zakres i przebieg prac
Audi A7 4K 40 2.0 TDI 204 KM (2021) – Stage 1 ECU | chiptuning EMSETUP
Audi A7 4K w wersji 40 TDI 2.0 204 KM to nowoczesna limuzyna łącząca komfort z bardzo dobrą dynamiką. Jednostka 2.0 TDI posiada wyraźny zapas potencjału, a fabryczne oprogramowanie ECU jest ustawione zachowawczo pod kątem emisji i uniwersalnej charakterystyki jazdy. Profesjonalny chiptuning Stage 1 ECU pozwala bezpiecznie zwiększyć osiągi bez ingerencji mechanicznej.
Egzemplarz trafił do EMSETUP na pełną diagnostykę oraz pomiar seryjny na hamowni 4x4. Zweryfikowaliśmy parametry pracy silnika, doładowanie, temperatury oraz korekty paliwowe, aby potwierdzić prawidłową kondycję jednostki. Następnie wykonaliśmy indywidualną optymalizację oprogramowania ECU, dopasowaną do tego modelu.
Zakres strojenia obejmował:
optymalizację map momentu obrotowego,
korektę dawki paliwa i ciśnienia doładowania,
poprawę reakcji na gaz,
wygładzenie przebiegu mocy w średnim zakresie obrotów.
Po modyfikacji Audi A7 wyraźnie poprawiło swoją dynamikę. Auto przyspiesza płynniej i zdecydowanie szybciej, oferując lepszą elastyczność w codziennej jeździe oraz podczas wyprzedzania. Zwiększony moment obrotowy dostępny wcześniej pozwala na jazdę przy niższych obrotach i rzadsze redukcje biegów.
Dzięki wyższej sprawności jednostki napędowej, przy spokojnym stylu jazdy możliwa jest również optymalizacja spalania, mimo wyraźnie lepszych osiągów.
Wyniki po modyfikacji:
Seria: 201,8 HP oraz 410 Nm
Stage 1 ECU: 238,4 HP oraz 462 Nm
To przykład bezpiecznego i skutecznego chiptuningu Audi A7 4K 2.0 TDI, wykonanego w oparciu o realne pomiary i indywidualne strojenie ECU. Więcej mocy, lepsza elastyczność i pełne wykorzystanie potencjału silnika bez kompromisów w komforcie jazdy.
Masz podobny samochód?
Podaj rocznik, wersję skrzyni, stosowane paliwo i wcześniejsze modyfikacje. Wynik innego egzemplarza pomaga w rozmowie o możliwościach; zakres oraz docelowe osiągi ustalamy dla Twojego auta.
Wyceń moje auto ↗Dokumentacja realizacji
Audi A7 4K 40 2.0 TDI 204 KM z 2021 — omówienie wyniku
Punktem odniesienia dla tej realizacji jest pomiar 201,8 HP i 410 Nm. Po modyfikacji zarejestrowano 238,4 HP oraz 462 Nm. Przyrost wynosi 36,6 HP (18,1%) oraz 52 Nm (12,7%). Obliczamy go względem pomiaru wyjściowego tego samochodu, a nie mocy katalogowej wersji.
Zakres strojenia
W opisie tej realizacji wskazano Stage 1. Modyfikacja ECU dotyczy kalibracji sterownika silnika. Wyniku nie należy przenosić bezpośrednio na inny samochód o tej samej pojemności: znaczenie mają wersja silnika, osprzęt i stan techniczny.
Co pokazuje dokumentacja?
Wartości w tabeli opisują maksima mocy i momentu. Ich przebieg w funkcji obrotów należy oceniać na załączonym wykresie, jeśli jest dostępny. Różnica wartości szczytowych nie jest pomiarem czasu przyspieszenia. Możliwości podobnego egzemplarza ustalamy po identyfikacji wersji i sprawdzeniu auta.