POMIAR TEGO EGZEMPLARZA
Przed i po modyfikacji
| Pomiar | Moc | Moment |
|---|---|---|
| Przed | 192 HP | 327 Nm |
| Po modyfikacji | 227,7 HP | 391 Nm |
Wyniki dotyczą tego samochodu. Możliwy efekt w innym egzemplarzu zależy od konfiguracji i stanu technicznego.
Zakres i przebieg prac
Końcówkę roku zamykamy montażem modułu PowerCHIP Premium w najnowszej Škodzie Karoq I po liftingu z silnikiem 2.0 TSI o mocy 190 KM. To nowoczesna jednostka benzynowa, w której klasyczna modyfikacja ECU nie zawsze jest możliwa lub pożądana, dlatego w tym przypadku idealnym rozwiązaniem okazał się sprawdzony moduł zewnętrzny.
Przed montażem wykonaliśmy pomiar seryjny na hamowni oraz kontrolę parametrów pracy silnika, aby mieć pewność, że jednostka napędowa pracuje poprawnie i nadaje się do bezpiecznego zwiększenia osiągów. Następnie zamontowaliśmy PowerCHIP Premium i dokonaliśmy kalibracji modułu pod konkretny egzemplarz pojazdu.
Efekt? Wyraźnie odczuwalna poprawa dynamiki bez ingerencji w fabryczne oprogramowanie sterownika silnika. Auto lepiej reaguje na gaz, sprawniej przyspiesza i oferuje znacznie wyższy moment obrotowy w codziennej jeździe. To rozwiązanie szczególnie cenione przez właścicieli nowych samochodów, którzy chcą poprawić osiągi przy zachowaniu pełnej funkcjonalności i komfortu użytkowania.
Realne przyrosty uzyskane po montażu PowerCHIP Premium:
+35 KM
+64 Nm
Wyniki z hamowni:
Seria: 192 HP oraz 327 Nm
PowerCHIP Premium: 227,7 HP oraz 391 Nm
To idealny przykład, że nawet w najnowszych modelach można bezpiecznie i skutecznie poprawić osiągi, dobierając odpowiednie rozwiązanie do konkretnego auta i potrzeb użytkownika.
Na koniec – symbolicznie zamykamy rok tą realizacją.
Niech Nowy Rok wjeżdża jak świeży soft – więcej mocy i mniej ograniczeń.
Życzymy wszystkiego dobrego w nadchodzącym 2026 roku i do zobaczenia w kolejnym sezonie!
Masz podobny samochód?
Podaj rocznik, wersję skrzyni, stosowane paliwo i wcześniejsze modyfikacje. Wynik innego egzemplarza pomaga w rozmowie o możliwościach; zakres oraz docelowe osiągi ustalamy dla Twojego auta.
Wyceń moje auto ↗Dokumentacja realizacji
OMÓWIENIE / EMSETUP
PowerCHIP — zakres modyfikacji
W Škoda Karoq I (FL) 2.0 TSI 190KM z 2025 roku — PowerCHIP Premium zastosowano moduł zewnętrzny PowerCHIP. To rozwiązanie działa poza fabrycznym oprogramowaniem ECU. Wybór modułu oraz jego ustawień musi odpowiadać konkretnej wersji silnika i układu sterowania. Opublikowane pomiary pokazują efekt w tym samochodzie.
Pomiar wyjściowy: 192 HP i 327 Nm. Po modyfikacji: 227,7 HP i 391 Nm. Różnica wyniosła 35,7 HP (18,6%) oraz 64 Nm (19,6%). Przyrost liczymy względem pomiaru tego auta, nie mocy nominalnej w nazwie wersji.
Jak odczytać efekt?
Na wykresie sprawdzisz także przebieg mocy i momentu w funkcji obrotów. Same wartości maksymalne nie opisują całej charakterystyki silnika ani zachowania skrzyni. Nie wyliczamy z nich skrócenia czasu przyspieszania ani oszczędności paliwa.
Poznaj zakres usługi i sposób przygotowania auta ↗