POMIAR TEGO EGZEMPLARZA
Przed i po modyfikacji
| Pomiar | Moc | Moment |
|---|---|---|
| Przed | 212,1 HP | 447,5 Nm |
| Po modyfikacji | 234,1 HP | 503,7 Nm |
Wyniki dotyczą tego samochodu. Możliwy efekt w innym egzemplarzu zależy od konfiguracji i stanu technicznego.
Zakres i przebieg prac
BMW Seria 5 G60 520d 2.0 197KM. Zakres oznaczony na zdjęciu realizacji: Moduł zewnętrzny PowerCHIP.
W pomiarze przed modyfikacją uzyskano 212,1 HP i 447,5 Nm. Wynik po modyfikacji to 234,1 HP i 503,7 Nm — przyrost o 22 HP oraz 56,2 Nm.
W tabeli podajemy wartości odczytane z wykresu z dokładnością do jednego miejsca po przecinku. Podpis na zdjęciu pokazuje skrócone wartości całkowite. Oznaczenie wersji samochodu pochodzi z opisu zdjęcia.
Masz podobny samochód?
Podaj rocznik, wersję skrzyni, stosowane paliwo i wcześniejsze modyfikacje. Wynik innego egzemplarza pomaga w rozmowie o możliwościach; zakres oraz docelowe osiągi ustalamy dla Twojego auta.
Wyceń moje auto ↗Dokumentacja realizacji
OMÓWIENIE / EMSETUP
PowerCHIP — zakres modyfikacji
W BMW Seria 5 G60 520d 2.0 197KM zastosowano moduł zewnętrzny PowerCHIP. To rozwiązanie działa poza fabrycznym oprogramowaniem ECU. Wybór modułu oraz jego ustawień musi odpowiadać konkretnej wersji silnika i układu sterowania. Opublikowane pomiary pokazują efekt w tym samochodzie.
Pomiar wyjściowy: 212,1 HP i 447,5 Nm. Po modyfikacji: 234,1 HP i 503,7 Nm. Różnica wyniosła 22 HP (10,4%) oraz 56,2 Nm (12,6%). Przyrost liczymy względem pomiaru tego auta, nie mocy nominalnej w nazwie wersji.
Jak odczytać efekt?
Na wykresie sprawdzisz także przebieg mocy i momentu w funkcji obrotów. Same wartości maksymalne nie opisują całej charakterystyki silnika ani zachowania skrzyni. Nie wyliczamy z nich skrócenia czasu przyspieszania ani oszczędności paliwa.
Poznaj zakres usługi i sposób przygotowania auta ↗