POMIAR TEGO EGZEMPLARZA
Przed i po modyfikacji
| Pomiar | Moc | Moment |
|---|---|---|
| Przed | 260,9 HP | 389 Nm |
| Po modyfikacji | 300,6 HP | 471 Nm |
Wyniki dotyczą tego samochodu. Możliwy efekt w innym egzemplarzu zależy od konfiguracji i stanu technicznego.
Zakres i przebieg prac
BMW Serii 3 G20 330i 2.0 258 KM (2020) – PowerCHIP Premium / tuning mocy
BMW Serii 3 G20 w wersji 330i z benzynowym silnikiem 2.0 turbo to jedna z najbardziej uniwersalnych konfiguracji w tej generacji. Jednostka B48 oferuje bardzo dobre osiągi już w serii, jednak – jak pokazuje praktyka – posiada wyraźny zapas mocy i momentu obrotowego, który można bezpiecznie wykorzystać przy odpowiednio dobranym tuningu.
W tym egzemplarzu zdecydowaliśmy się na zastosowanie PowerCHIP w wersji Premium, czyli rozwiązania stanowiącego skuteczną alternatywę dla klasycznego chiptuningu ECU. Takie podejście jest szczególnie popularne w nowszych BMW, gdzie właściciele oczekują realnych przyrostów mocy bez ingerencji w fabryczne oprogramowanie sterownika silnika.
Przed montażem wykonaliśmy pomiar seryjny na hamowni oraz analizę parametrów pracy silnika, aby potwierdzić prawidłowy stan techniczny jednostki 2.0 turbo. Następnie zamontowaliśmy PowerCHIP Premium i przeprowadziliśmy jego indywidualną kalibrację pod konkretny egzemplarz BMW 330i G20.
Efekt modyfikacji jest bardzo wyraźny. Auto zyskało nie tylko znacznie wyższą moc maksymalną, ale przede wszystkim dużo mocniejszy moment obrotowy w średnim zakresie obrotów. BMW reaguje szybciej na gaz, przyspiesza zdecydowanie pewniej i oferuje osiągi na poziomie 300 KM, zachowując przy tym kulturę pracy i komfort codziennej jazdy.
Efekty tuningu PowerCHIP potwierdzone pomiarem na hamowni:
Seria: 260,9 HP oraz 389 Nm
PowerCHIP Premium: 300,6 HP oraz 471 Nm
To kolejny przykład skutecznego tuningu BMW 330i G20, gdzie odpowiednio dobrany PowerCHIP Premium pozwala uzyskać realne, odczuwalne przyrosty mocy i momentu, bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa i użytkowości auta.
Masz podobny samochód?
Podaj rocznik, wersję skrzyni, stosowane paliwo i wcześniejsze modyfikacje. Wynik innego egzemplarza pomaga w rozmowie o możliwościach; zakres oraz docelowe osiągi ustalamy dla Twojego auta.
Wyceń moje auto ↗Dokumentacja realizacji
BMW 3 G20 330i 2.0 258 KM z 2020 — omówienie wyniku
Punktem odniesienia dla tej realizacji jest pomiar 260,9 HP i 389 Nm. Po modyfikacji zarejestrowano 300,6 HP oraz 471 Nm. Przyrost wynosi 39,7 HP (15,2%) oraz 82 Nm (21,1%). Obliczamy go względem pomiaru wyjściowego tego samochodu, a nie mocy katalogowej wersji.
Metoda modyfikacji
W tej realizacji zastosowano PowerCHIP. Przy porównywaniu wyników należy uwzględnić metodę modyfikacji i dokładną wersję napędu. Sam wynik mocy nie pozwala ustalić zmian mechanicznych ani ustawień sterownika skrzyni.
Co pokazuje dokumentacja?
Wartości w tabeli opisują maksima mocy i momentu. Ich przebieg w funkcji obrotów należy oceniać na załączonym wykresie, jeśli jest dostępny. Różnica wartości szczytowych nie jest pomiarem czasu przyspieszenia. Możliwości podobnego egzemplarza ustalamy po identyfikacji wersji i sprawdzeniu auta.